□  陈蔚仪 李江敏 记者 骆辉

    随着创建全国文明城市活动的深入开展，我市的市容市貌有了很大改善。硬环境改变了，交通秩序、市民文明素质等软环境有没有改善呢？近日，记者就城区交通情况进行了走访和调查，发现交通秩序较以前有了明显改观，但不和谐现象仍然存在。

    违反交通规则行为依然存在

    11日下午6时左右，正是下班高峰期。记者在民德路看到，和以前相比，这里车辆占道停放的现象得到了改善，但交通秩序还是有些混乱。车辆逆行、随意横穿马路的现象不时出现，一辆红色轿车甚至因为等人上车在路中央停了1分多钟。在叠山路与象山路的交叉路口，交警们正在维持秩序，一位交警正对一名没戴头盔的摩托车驾驶员进行宣传教育。红灯亮起时，往常横冲直撞的电动车也安分了不少。

    记者随后又来到了阳明路、南京西路、八一大道。在一个十字路口，记者和一些行人停下来等红灯。当左行的绿灯亮起时，一辆自行车在等待了40秒后，却没了再等15秒的耐心，立即骑了过去。机动车、非机动车在人行道行驶，甚至逆行的情形也时有发生。在青山南路，两辆出租车并排前行，其中一辆正准备从左侧超车时，猛然发现前方一辆摩托车正逆行而来，不得不来个急刹车，刺耳的刹车声令人心惊胆战。

    7成事故因违规驾驶造成

    昨日，记者从市公安交管局了解到，7月份南昌地区事故接警共3124起，受案2256起，一般程序处理事故50起（其中城区共发生18起，四县共发生32起），使用简易程序处理事故2206起。而50起一般程序处理事故中，7成事故都是因为违反交通法规引发的，其中未按规定让行10起(占事故总起数的20.00%)、超速行驶7起(占事故总起数的14.00%)、无证驾驶4起(占事故总起数的8.00%)、违法变更车道3起（占事故总起数的6.00%）和其他影响安全行为12起（占事故总起数的24.00%）。

    在50起一般程序处理的事故中，造成15人死亡，其中未按规定让行造成6人死亡（占死亡总人数的40.00%），超速行驶、其他影响安全行为各造成2人死亡（各占死亡总人数的13.33%），违法变更车道、违法上道行驶、违法装载、违反交通信号、其他操作不当各造成1人死亡（各占死亡总人数的6.67%）。

    文明行车有赖于习惯的培养

    为什么车辆不按章行驶的现象屡禁不止？记者随机采访了10位市民，几乎所有人都承认自己有过违反交通规定的行为：有因为赶时间的，有觉得当时路上车少的，各有各的理由。市民王小姐说，自己绝大多数时间都能遵守交通规则，但有时图方便，再看看人家都这么做了，自己也就跟着做了。在福州路，一名私家车主很不耐烦地说：“就这么大点地方，不把车停路边，我停哪儿？”

    大多数被访者都表示，市民按章行驶的意识有待提高，而相关部门也应该进一步加大执法、宣传力度。市民高巧珍说，如果绝大多数人都能遵守交通规则，那剩下的一两个人，就算想违反也不好意思。家住青山湖小区的孙先生则认为，交警部门不能仅仅依靠处罚手段来改变交通秩序，更多的是要加强宣传，将文明行驶的理念灌输到每个人的心中。而某交警则有些无奈地说，其实大多数市民都了解交通规则，但就是有人不当回事，交通规范意识淡薄。要让市民养成自觉遵守交通规则的习惯，还有待时日。

    加强宣传营造有序交通秩序

    “交通事故带来的是血的教训，只要司机文明意识强一些，多考虑他人的利益，不争抢时间，不违反交通规则，城市的交通秩序就能得到明显改观。”市公安交管局相关处室负责人表示，经过不断整治，目前我市的交通秩序得到了明显好转。

    根据市公安交管局统计，今年7月份一般程序处理事故起数与去年同期的65起相比下降23.08%，交通事故死亡人数与去年同期死亡20人相比下降25.00%；今年7月份道路交通事故受伤人数45人，与去年同期受伤65人相比下降30.77%；今年7月份道路交通事故经济损失55300元，与去年同期经济损失131000元相比下降57.79%。

    据悉，市公安交管局将路口路段管理责任分解落实到每名干部及民警，针对部分路口电动车、自行车闯红灯违章较多的情况，采取由协管人员拉警戒绳、设置警示广告牌等措施，保障行人及车辆通行安全。同时，该局还将广泛开展交通安全宣传教育活动，提高市民的文明交通意识，进而营造一个文明、有序的道路交通环境。

    ●采访手记

    采访中的几个镜头让记者印象深刻：等了40秒红灯，却等不了最后15秒；看到别人都闯红灯，自己也跟着闯红灯。

    文明其实就在你我身边，只要我们多一点耐心、多一点坚持；文明又与我们隔着千山万水，如果文明的意识没有深入我们的内心。当红灯仅剩下几秒，我们忍不住迈出脚步时，请倾听一下文明的声音，你会发现，文明，没有想象中那么难。